汽车设备电源故障模拟器是采用进口高精度大功率线性功放电源而设计，同时也能满足符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形模拟测试。模拟车辆启动、开闭。电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电子装置的性能的考验建立一个共同的依据，汽车设备电源故障模拟器的标准适用于车辆的任何部分的电子装置。汽车设备电源故障模拟器的试验主要分为直流电压、过电压等十二项试验。分12V 24V 48V系统，负载最大达到100A，负载大小和波形可以根据客户要求定制。
标准
ISO 7637 – 2:2011、ISO 16750 – 2:2006、 GB/T 28046.2 – 2011优点
- 1.最高电压可达 60V；
- 2.最大稳态电流可达 30A；
- 3.直流电压可跌至0V；
- 4.跌落时间持续可调；
- 5.符合 JB/T 28046.2 – 2011电压变化测试等级要求；
- 6.符合 ISO 7637-2:2004 脉冲4和脉冲2b测试.
参数
AVG 16750 技术数据 |
输出电压 | 0V – 20V/40V/60V(任选一种输出电压) |
输出电流 | 0A – 10A/20A/30A，连续(任选一种输出电流) |
峰值电流 | 40A，最大 100ms |
模拟信号输入 | BNC |
Sense信号输入 | BNC |
源阻抗 | ＜10mΩ |
电压补偿精度 | ±0.1V |
电压补偿最大值 | 4V |
电压偏移 | <1v(阻性负载，含冲击电流)，在100 us的时间内恢复其最大幅度的63% |
电压波动 | Ur < 0.2V P-P，最小频率400Hz |
升压时间 | < 10us(阻性负载) |
正弦信号输出 | 频率最高100kHz以上(取决于波形的Vpp和输出电流) |
外部信号输入 | 0---士10V |
输出 | 被试设备供电：大电流连接器 |
串行接口 |
外部信号放大比例 | 1：10 |
供电电压 | AC 110/220V 士10% 45-65Hz |
环境温度 | 15 - + 35℃ |
相对湿度 | 35%-85%RH(无凝露) |
外形尺寸 | 600 x 800 x 1200mm (22U机柜) |
附件 LAN以太网RJ45 |
AVG 16750 | 主机一台 |
测试线 | 一头插式一头夹子，1m长，6mm，一红一黑各一根 |
接地线 | 2m 1根 |
电缆线 三芯 | 1 根 |
校正检验书 | 1 份 |
质保书 | 1 份 |
